2.1 Frenos electrohidráulicos de Polea

Frenos hidraúlicos de polea

Los frenos electrohidráulicos de polea de tipo NAT, NDT y NFT funcionan a falta de energía, actuando sobre una polea. Para la apertura del aparato se utiliza un TURBEL electrohidráulico que opera a corriente alterna trifásica. El Turbel puede ir colocado en el freno en posición vertical (modelos convencionales) o en posición horizontal (modelos NDT-A).

El freno permite regular el par de frenado y dispone de escala de control de par opcional. El modelo NDT-V ofrece la escala de control de par de serie.
Antec ofrece dos posibilidades de ubicación de la escala de par: la vertical (tradicional) de los modelos NDT-V y el exclusivo sistema ECP de Antec, que permite la ubicación de la escala de par horizontal, con la consiguiente simplicidad y ahorro.

Los principales ejes del freno son de acero inoxidable, las articulaciones tienen casquillos autolubricantes y las zapatas incorporan guarniciones sin amianto.
Los frenos responden a las siguientes normas:

  • NAT: AISE Nº11
  • NDT/NDT-V: DIN 15.435
  • NFT: S-472A

Opciones
Los frenos pueden ir equipados con alguna de las siguientes opciones:

  • Recuperación automática de desgaste de guarniciones (RA)
  • Contacto de señalización de apertura del freno (CSA)
  • Detector de desgaste de guarniciones (DD)
  • Palanca de desbloqueo manual (DM)
  • Válvulas de regulación de descenso (VD)
  • Par reducido (PR)
  • Escala de control de par (ECP). De serie en el tipo NDTV
  • Pintura especial (PE)
  • Apertura neumática o hidráulica (ANH)
  • Certificado ATEX (ATEX)

Frenos NAT según la norma AISE nº11
Ø de Polea desde 8″ hasta 30″
Pares entre 270 y 11.400 Nm
Frenos NDT según la norma DIN 15.435
NDT resorte horizontal: Ø de Polea desde 200 mm hasta 800 mm, con pares entre 140 y 10.500 Nm
NDT-V resorte vertical: Ø de Polea desde 200 mm hasta 800 mm, con pares entre 250 y 11.150 Nm
Frenos NFT según la norma S-472A
Ø de Polea desde 150 hasta 750 MM
Pares entre 130 y 10.950 Nm